La organización empresarial de logística y transporte, UNO, ha presentado el «Estudio de Caracterización del Sector de Transporte y Logística en España«, elaborado con la colaboración de la consultora Everis. Este estudio pretende aportar información sobre los retos futuros del sector logístico para mejorar su competitividad.
En el transcurso de este acto, Gonzalo Sanz, presidente de UNO, destacó algunos de los aspectos a mejorar en el sector. Entre ellos, se encuentran “apostar por una visión coordinada y global de la cadena de suministro, parar la comoditización que sufre el sector, mejorar la cadena de subcontratación orientándola a la aportación de valor real de los intervinientes, luchar contra la precariedad de las relaciones contractuales, fomentando el uso del contrato del transporte, aumentar el tamaño de las empresas españolas e impulsar la internacionalización”.
Entre las propuestas presentadas por el presidente de UNO destacan “desarrollar un plan Director Nacional de Infraestructuras con el sector y con la demanda como conductor del mismo, para abordar un Plan de Reequilibrio y mejora de la Cadena de Logística y Transporte”. Según Sanz, dicho plan debería, entre otras acciones, favorecer la concentración de la oferta, posibilitar un nuevo dimensionamiento del sector, reforzar la necesidad de formalizar contratos por escrito, diseñar y buscar la regulación de las prácticas abusivas, diseñar y regular las relaciones entre actores, definir reglas del juego y condiciones para operar en el mercado y diseño de un Plan Estratégico de Internacionalización del Sector.
Por lo que respecta a este Plan, UNO estima que debería contar con la mayor participación posible del sector, definir los mecanismos financieros para abordar la reforma y contar con el apoyo y la colaboración de la Administración. Todo esto puede traducirse en el desarrollo de una Ley de Reequilibrio y Mejora del Sector de la Logística y el Transporte español.