DHL evoluciona sus drones
2013, nace el DRON
Desde que el Centro de Innovación de DHL pusiera en marcha a finales de 2013 su primer dron para uso en el transporte se han ido introduciendo mejoras hasta hoy que el Parcelcopter está siendo testado con éxito para realizar entregas autónomas en lugares de difícil acceso.
Para retomar la historia de este desarrollo hay que remontarse al último trimestre de 2013 cuando se lanzó el Quadrocopter. Un dron de 1,030 mm y capacidad de carga de hasta 1,2 kg. Su sistema de control manual, la autonomía de vuelo de 1 km y su velocidad de 43 Km/h le permitía cruzar ríos.
Un año más tarde, a finales de 2014 este mismo dron evolucionó pasando del sistema de control manual al autónomo hasta 12 km lo que permitía volar sobre el mar.
En el primer trimestre de 2016 se lanza el modelo de aeronave Tilwing, con unas dimensiones de 2,200 mm capaz de transportar paquetes de hasta 2 kg y elevarse hasta 688 m para sobrevolar regiones montañosas a una velocidad máxima de 126 Km/h y un sistema de control autónomo con alcance hasta 8,3 km.
Esta nueva generación de aeronave ofrece sustanciales mejoras tecnológicas y de procesos y está siendo testado en núcleos urbanos. Gracias a su avanzada tecnología, podemos descartar totalmente riesgos potenciales para las personas, animales y el entorno.
Actualmente puede entregar suministros médicos para emergencias en lugares de montaña de difícil acceso. También se han testado entregas en una isla con conexiones de transporte muy limitadas.